华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究

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华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究

试验研究

- 华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究
- Experimental Research on Soil Erosion on Earth Side Slope of Highways in North China
- 水土保持通报 2008年27卷第4期页码：121-125
- 作者机构：
  
  1. 北京林业大学水土保持学院,北京,100083
  2. 青海省水土保持局,青海,西宁,810001
  3. 北京林业大学边坡绿化研究所,北京,100083
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13961/j.cnki.stbctb.2008.04.023
  中图分类号：
- 纸质出版：2008
- 稿件说明：
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杨建英, 韩成军, 叶海英, 等. 华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究[J]. 水土保持通报, 2008,27(4):121-125.

YANG Jian-ying, HAN Chen-jun, YE Hai-ying, et al. Experimental Research on Soil Erosion on Earth Side Slope of Highways in North China[J]. Bulletin of Soiland Water Conservation, 2008, 27(4): 121-125.
杨建英, 韩成军, 叶海英, 等. 华北地区公路土质边坡土壤侵蚀实验研究[J]. 水土保持通报, 2008,27(4):121-125. DOI： 10.13961/j.cnki.stbctb.2008.04.023.

YANG Jian-ying, HAN Chen-jun, YE Hai-ying, et al. Experimental Research on Soil Erosion on Earth Side Slope of Highways in North China[J]. Bulletin of Soiland Water Conservation, 2008, 27(4): 121-125. DOI： 10.13961/j.cnki.stbctb.2008.04.023.

公路建设过程中产生的水土流失非常严重。在标定人工降雨器降雨参数的基础上

研究了华北地区公路土质边坡水土流失规律。结果表明

土体硬度、前期土壤含水量、降雨强度相同条件下

土壤侵蚀量随坡度的增大而增加

在25°附近达最大值

之后随坡度的增加侵蚀量略有下降并渐趋稳定;土壤侵蚀量随土体硬度的加大而减小

且降雨强度越大这种影响愈显著;前期土体含水量愈大

土壤侵蚀量呈增大趋势。本研究可为科学评价工程土质边坡的水土流失提供依据。

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